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刊首语
再启新能源汽车下乡许海东;3
热点追踪
自主品牌能否借高端新能源MPV破局郑雪芹;8-11
日本车企抱团反电动，再错过转型窗口？赵子垚;12-17
蔚来降价能跑出“理想”预期吗？崔智明;18-20
特斯拉、丰田再上热搜，数据泄露谁来买单马琨;21-23
合资和外资品牌汽车出口瞄准新能源郑雪芹;24-26
庞大警示：传统4S店路在何方？刘通;27-31
纵横财经
马斯克来华，想要做什么？王静仪;郭怀毅;32-36
中汽协之声
加快智能网联汽车驾驶立法势在必行魏文清;37-41
车用操作系统难题需从“根”上解决马琨;42-44
封面故事
下乡去 让乡村市场成汽车消费新增长极45
汽车下乡迎来战略发展窗口期黎冲森;46-52
专访许海东：乡村是汽车新增量市场黎冲森;53-56
2023新能源汽车下乡活动启动马琨;57-60
拥抱乡村，长安汽车深耕乡村市场刘通;61-63
“入乡随俗”，五菱为人民代步马琨;64-66
业界视点
销量占比急升，插混汽车迎来大行情崔智明;67-69
如何延续和优化新能源车购税优惠政策刘斌;马依晨;霍潞露;70-74
车企观察
逆风局，东风日产如何翻盘？刘通;75-78
行业报道
AI大模型开启智能汽车新时代马琨;79-81
汽车领域的3D打印应用未来在哪里？刘通;82-84
新能源乘用车市场“BAT”格局初现马琨;85-87
重卡换电产业链“风口”已至？郑雪芹;88-89
聚合式网约车订单猛增，Robotaxi加速落地崔智明;90-93
全球视野
中外车企电动化竞逐走向国际赵子垚;94-98
数据洞察
2023年5月汽车产销环比和同比齐增姚兰;100-101
2023年5月乘用车产销同比继续实现增长姚兰;102-103
2023年5月商用车产销同比快速增长姚兰;104-105
2023年5月新能源汽车产销均超70万辆姚兰;106-107
2023年5月我国汽车出口又创单月历史新高姚兰;108-109
2023年1-5月二手乘用车市场分析刘春辉;袁义欣;110-113
2023年5月我国动力电池装车量28.2GWh郑雪芹;114-115
截至2023年5月充电设施累计635.6万台郑雪芹;116-117
2023年5月全球多数国家汽车销量同比增长赵黎;118-120